Рулевой механизм: диагностика ГУР

Главным элементом рулевого механизма в большинстве автомобилей является ГУР. Поскольку отклонения в этой системе могут привести к аварии, нужно осуществлять ее диагностику, если начались удары при движении, посторонние звуки в руле, а также стало уходить больше усилий для его поворота. В большинстве своем причинами неполадок становятся неправильное натяжение приводного ремня, дефицит рабочей жидкости в бачке, неподходящее соединение шлангов, ослабление шаровых шарниров или недопустимое давление в насосе.